組網運營,低本搭建航線與機隊。
1. 機隊配置:撿大蘇二手飛機,控制初期本。
主力機型:批次收購圖-154中遠端,載客150人)和雅克-42(中短程,載客120人)。
過莫斯科航空維修廠(前期收購的軍工配套企業)翻新,確保適航;同時與伊留申設計局簽訂維修協議,以“優先採購未來新機”換得低價維保服務。
單架圖-154手價僅200-300萬元,雅克-42不足150萬元。
提前預購 波音747-8,還有購買空客A320、空客A330、空客A340客機。
其他機場,陳只持不控。
給奧加爾收購,陳協助。
。案方份一出定制也陳
案方計設)區特濟經(港由自際國崴參海
紐樞棲三”融金+源能+易貿“亞北東:位定心核、一
。”板跳間中“的易貿國五為,口進業造製亞北東聯又,口出源資東遠斯羅俄接承既,港由自型合複的”算結境+割源能+轉中貨“造打,限侷能功一單開避,”通互國五韓日朝俄中“定錨
疊重不晰清能功,”區三港一“:局佈間空、二
)港油原卡德霍納+港主崴參海(區港心核.1
。”頭碼用專油原“和”頭碼箱裝集“設分,運轉源能與卸裝貨責負:能功
。)”行放國三、報申次一“行推,關海國三朝俄中接對(”關通即港到“現實,品業工輕等電家大東、件配車汽本日、件元子電韓南接承門專,置裝卸裝化自備配,位泊級噸萬01個3級升:頭碼箱裝集
。期週輸運短,”割即港到油原“現實,路鏈的”廠油煉北東大東→道管→口港“過,油原的田油林哈薩、田油亞利伯西斯羅俄接承,罐儲油原米方立萬01增新,位泊油原級噸萬5個2有現造改:頭碼用專油原
)里公方平01地佔,境邊俄中近靠(區業產境.2
。檻門資投低降,產生條鏈全非而”工加轉中“做,廠設業企國五引吸:能功
。)稅徵口出品對僅,”稅免工加“(北東國中和東遠俄大往銷接直,後視電、機手裝組,區此至運幕螢、片晶將可GL、星三韓南:”廠裝組子電韓日“設
。)價售端終低降,技工加大東+料原本低俄大用利(本日、鮮朝至銷分再,油豆、麵工加,後運豆大、麥小俄大:”園工加品產農俄中“設
。稅關高的口進車整對俄大開避,務服修維供提車系日的東遠俄大為,庫件配後售車汽建區在田本、田本日:”心中務服修維“設
)里公方平2地佔,心中市崴參海(區融金際國.3
。心中副算結境亞北東造打,”題難算結幣貨“國五決解:能功
。險風率匯低降,轉中元過用不,務業換兌接直幣貨國四”元日-元韓-布盧-幣民人“出推,支分”)本日(行銀球環島港“”)行分韓南(行銀球環島港“的控陳引
。本易貿定穩,格價源能的年3-1來未定鎖此在可業企俄中,約合貨期的”的標為港以“出推,氣然天、油原對針:”心中割貨期源能“立設
。)金資到拿速快,押抵為作件元子電、油原的口港在放存把業企如比(”單倉口港“用接直可押抵款貸,款貸息低供提)廠電家北東大東、商產礦俄大如(業企的鏈業產陳為:”心中資融易貿“立設
線紅不又業企引吸,”制管活靈+稅低“:計設策政、三
稅免品商殊特+”半減三免三“:策政收稅.1
。費流的%5補外額業企的廠設區業產在對針,)收徵%01按僅(半減年3後,免全年3前:稅得所業企
。)程流化簡,徵代口港由(收徵率稅國口進按僅,時國五到口出品;稅值增和稅關徵免,時工加或轉中區在,品商心核等件元子電、品產農、油原,”稅徵再區出、稅徵不區進“貨區:策政稅關
。才人階高引吸,)率稅的%02規常俄大於低(收徵%51按年5前,)大東、韓日(管高籍外的作工區融金在對:稅得所人個








