“我覺自己該戴個安全帽才對。” 娜塔莎笑著說,我們並肩走進銀石賽道的圍場,眼前的賽道早已改頭換面。
長話短說,原本以 1993 年歐洲大獎賽聞名的多寧頓公園賽道,本應從 2010 年起接手英國大獎賽的舉辦權,可他們資金鍊斷裂,賽道升級工程未能按時完。
而銀石賽道不僅湊齊了資金,還在進行全面翻新,我說的 “全面” 是真的全面,賽道此刻還於施工狀態。
賽道佈局已做調整:取消了布里奇彎和普里奧裡彎,取而代之的是一段場環形賽道。這部分改其實不錯,賽道更長了,風格也更獨特,比賽肯定會很有看點,但配套設施還沒跟上。位於克拉布彎和阿比彎之間、全新的 “翼型” 圍場,以及配套的維修區和發車直道,要到 2011 年才能完工。
所以現在的況是,新賽道佈局搭配著伍德科特彎和科普斯彎之間的舊發車直道與維修區設施。
沒錯,賽道此刻還在施工,畢竟要為新的 “翼型” 維修區和場環形賽道修建新的永久看臺 ,整個賽道都於變中。
不過這番不算簡短的解釋,或許對我是利好:這條新賽道對所有人都是 “公平起點”,而我上一次在銀石比賽還是 2008 年的事,況且那場比賽還因大雨作一團。
“況還算好的。我聽說韓國賽道的進度也嚴重滯後,說不定今年我們要在不止一個‘建築工地’裡比賽呢。” 我說道,同時朝護欄後等候的英國車迷揮手,週末才剛開始,他們就已經來了。
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