回到深圳後，團隊立即投工藝改造。最大的挑戰是如何在保證效能的同時實現批次生產。
潛艇部件是單件小批次理，齊鐵軍指出，我們的生產線需要適應大批次生產的方案。
李秀蘭提出創新方案：可以採用分段理策略，關鍵部位使用高效能工藝，一般部位最佳化現有技。
試製過程充滿挑戰。第一個星期，新工藝的品率只有60%。技團隊連續戰七十二小時，最終過調整工藝引數將品率提升到95%。
第二個星期，塗層均勻又出現問題。李秀蘭帶著工藝員小王，做了數十次試驗。小王的手被化學試劑灼傷，仍堅持記錄每個資料。
最困難的是批次生產穩定測試。老噴塗工劉師傅起初對新工藝持懷疑態度，李秀蘭就耐心講解技原理，手把手教他新的作要領。當第一批完產品下線時，劉師傅激地說：我幹了二十年噴塗，從沒見過這麼耐磨的表面！
新工藝投使用後效果顯著。表面度達到9H級別，遠超日本標準。更令人驚喜的是，新工藝還將生產效率提高了25%，能耗降低20%。
日本客戶田中先生再次驗貨時，帶著專用儀進行了全面檢測。最後他滿意地說：這樣的品質已經超過日本標準！他當場簽訂了三年供貨協議。
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