費爾多沒把輿論風波放在心上，可這樁“意外”對瑪莎·海爾的人生軌跡，卻產生了意想不到的影響。當回到好萊塢復工時，原本對百般刁難的製片人，竟親自站在片場門口迎接，臉上堆著前所未有的諂笑容；劇組的工作人員也一改往日的怠慢；主幫拎包、遞水，態度恭敬得不像話。
瑪莎心裡清楚，這一切都源於與費爾多的“關聯”。那些曾陪酒的投資方，如今見了都客客氣氣，再也不提“潛規則”的要求；原本已經黃了的二號角，也被製片人親自送上門，還承諾增加戲份和片酬。
這種因“名人效應”帶來的尊重，讓瑪莎既無奈又慶幸——厭惡這種依附他人的覺，卻也不得不承認，這為在好萊塢的發展掃清了不障礙。
而此時的費爾多，正將注意力投向一個全新的領域。幾天前那次急剎車的經歷，讓他至今心有餘悸——若不是反應快（當時僅有簡單的兩點式安全帶，防護效果有限），他很可能在那次急剎中傷。作為空軍將領，他深知安全防護的重要；可市面上的汽車安全帶要麼作繁瑣，要麼防護效果不佳，三點式安全帶的概念尚未被提出。
“既然沒人想到，那我就來做。”費爾多當即決定將這個“超前”的發明落地。他回到辦公室，拿出繪圖本，憑藉後世的記憶，很快勾勒出三點式安全帶的設計圖紙。
圖紙並不複雜：一條斜部的肩帶，一條繞過腰部的腰帶；兩者在髖部匯並固定，過卡扣實現快速繫與解鎖，能將人牢牢固定在座椅上，有效分散撞時的衝擊力。
這種設計的巧妙之在於，它兼顧了安全和舒適，解決了兩點式安全帶容易導致上半前傾的問題。費爾多看著圖紙，滿意地點點頭——這個看似簡單的發明，未來必將拯救無數人的生命。
他立刻安排副將圖紙送往專利局，申請發明專利；同時撥通了福特汽車公司的電話，點名要見福特二世。
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