親眼見證F-104“星戰士”試飛功，費爾多就馬不停蹄趕回空軍總部——新型戰機的列裝提上日程，現役的F-11噴氣式戰鬥機退役與置，了亟待解決的核心問題。對空軍而言，養活四千架現役F-11的本堪稱天文數字，更關鍵的是；優秀飛行員的數量本就缺，不可能再為落後機型分攤人力。
當天下午，空軍高層會議就在總部作戰指揮室急召開。會議桌旁，空軍總司令費爾多·萊昂爾五星上將居中而坐，左手邊是副總司令吉米·杜立特四星上將，右手邊依次是參謀長兼亞洲駐軍空軍司令柯斯·李梅、歐洲國空軍司令威廉·特納四星上將，還有空軍後勤司令詹姆斯三星中將——能將駐外的兩位主力司令急召回，足見此事的重要。
“把李梅和特納兩位將軍召回來，是有件關乎空軍未來裝備格局的大事要商議。”費爾多開門見山，將一份F-104的試飛報告推到桌中央，“國新一代戰鬥機F-104‘星戰士’已研發功，前兩天我親自去了克希德試飛場，全程觀看試飛並核查了所有效能資料，完全達到甚至超出設計要求。”
他頓了頓，目掃過眾人凝重的神：“新型戰機的出現，意味著我們現役的F-11噴氣式戰鬥機，已經無法滿足未來空戰的需求。這款二戰後期的功勳戰機，守護了國領空這麼多年，是時候正式退出歷史舞臺了。”
“將軍，F-11雖然落後於F-104，但效能在國際上仍屬中上水平，而且目前還有四千架在役，直接退役會不會太可惜？”後勤司令詹姆斯忍不住開口，他最清楚裝備置的複雜程度。
“可惜但必要。”費爾多語氣堅定，“舊的不去，新的不來。我可以明確告訴各位，以F-104的效能，與F-11進行空戰，打出1:5的戰損比是最低限度，實際優勢只會更大。保留落後機型，不僅是資源浪費，更是對飛行員生命和國家空防安全的不負責任。”
作為人類歷史上擊落敵機最多的王牌飛行員，費爾多對戰鬥機效能的判斷，在場沒人敢質疑。柯斯·李梅點頭附和：“亞洲戰區的空中威脅正在升級，換裝F-104迫在眉睫。F-11確實該退了，只是這四千架戰機的置，需要周計劃。”
“我的方案是這樣。”費爾多翻開早已準備好的檔案，“首先，除了留一部分給航空博館展出、一部分用於空軍院校教學外，一年必須讓F-11退役一半以上，也就是至兩千架。其次，全面放開F-11的對外銷售，任何有購買意向的國家都可以提申請，原則上不設門檻——只要付錢，就能買。”
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