亞特蘭大航展的驗飛行讓孩子們意猶未盡，也為這場持續多日的航空盛宴增添了溫暖的註腳。眼看航展即將落下帷幕，費爾多抓住這最後時機——趁著全球參展商、軍方代表、記者與民眾仍聚集在亞特蘭大，果斷決定舉辦一場新聞釋出會。
這不僅是對本次航展的果總結，更能進一步放大航展的影響力，讓民眾再次加深對航展、對國航空工業乃至亞特蘭大的印象，為整場活畫上一個圓滿的句號。
按照慣例，此類大型活的新聞釋出會通常由主辦方總負責人牽頭，但此次航展的總負責人吉米·杜立特卻主放棄了這個機會，將主角的位置讓給了費爾多·萊昂爾。杜立特心裡很清楚，經過多屆航展的積累與費爾多自的影響力，如今的記者與民眾，更希能直接向這位國空軍總司令提問——關於航展的規劃、國航空工業的未來佈局；乃至蘇軍事競爭的相關話題，費爾多的回答才是他們最關注的焦點。
更何況杜立特也明白，費爾多雖然名義上沒參與航展規劃，但實際上對航展的每個環節、每細節都瞭如指掌，從裝備展示、商業推廣到民眾互，幾乎都是在他的主導下推進的。此次讓賢，既是對費爾多能力的認可；也算是給了這位“幕後盤手”一個站在臺前接讚譽的機會。
此前，費爾多曾邀請朱可夫一同出席新聞釋出會，希藉助這位蘇聯元帥的影響力提升釋出會的規格。但朱可夫幾乎是毫不猶豫地拒絕了——第一屆航展，他就曾在類似的公開活中被費爾多“不聲”地擺了一道，吃了不小的虧。如今他年事已高，早已沒了當年的銳氣，更不想再捲這種公開的輿論博弈中；生怕再次落得尷尬境地，經不起這樣的折騰。
朱可夫的拒絕雖在預料之中，但為了顧及蘇聯方面的面，也為了現蘇航空領域的“對話”姿態，費爾多並未放棄，轉而邀請了蘇聯米高揚設計局的負責人阿爾喬姆·伊萬諾維奇·米高揚。國這邊，他則邀請了道格拉斯公司的創始人唐納德·維爾斯·道格拉斯，兩位都是蘇航空工業領域的標誌人，足以支撐起釋出會的專業與分量。
新聞釋出會現場座無虛席，來自全球各地的記者早早便佔據了最佳位置，相機、錄音裝置整齊排列，對準了主席臺。費爾多著筆的空軍制服，神矍鑠地居中而坐；米高揚與老道格拉斯則分別坐在他的左右兩側，兩人神從容，已然做好了應答準備。
隨著主持人宣佈釋出會開始，費爾多率先開口，臉上帶著溫和的笑容：“首先，我代表亞特蘭大航展組委會，也代表所有參展企業，向諸位記者朋友表示誠摯的謝。謝大家連日來對航展的關注與客觀報道，正是你們的鏡頭與文字，讓全球更多人瞭解到了這場航空盛會。在這裡，我想真誠地說一句：諸位辛苦了！”
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