亞特蘭大航展的熱度毫未減，前五天的彩不斷，每天都能給參展者帶來不一樣的與驚喜，到了第六天，費爾多更是準備了一份特殊的“大禮”，讓整場航展的氛圍再度推向高。
上午十點，航展現場的廣播突然響起，甜的播報聲傳遍空軍基地的每一個角落：“各位小朋友請注意！為了讓大家更直觀地飛行的魅力，費爾多·萊昂爾將軍決定邀請20名小朋友，乘坐道格拉斯公司生產的C-124‘環球霸王’運輸機，進行一次空中驗飛行！”
廣播聲剛落，現場瞬間陷一片沸騰。原本分散在各個展臺前的孩子們，紛紛停下手中的作，齊刷刷地朝著廣播聲音源的方向去，眼中滿是驚喜與。“飛行驗！我要去！”“我想坐飛機！”“選我選我！”清脆的呼喊聲此起彼伏，孩子們激地蹦蹦跳跳，有的拉著家長的手不停搖晃撒，有的則主到工作人員面前，生怕錯過這個千載難逢的機會。競爭的激烈程度，毫不亞於此前任何一場裝備訂單的爭奪。
工作人員早已做好了準備，按照提前制定的規則有序篩選。很快，20名幸運兒便被選了出來——值得一提的是，這些孩子大多來自此前購買航模數量較多的家庭。畢竟航模周邊的熱銷本就是費爾多計劃的一部分，對忠實消費者給予這樣的傾斜；既合合理，也能進一步提升民眾對航展及相關品牌的好度。
被選中的孩子們欣喜若狂，沒被選中的則難掩失落，眼眶紅紅的，家長們只好不停安，承諾以後有機會再帶他們驗飛行。在工作人員的引導下，20名幸運兒排著整齊的隊伍，興高采烈地朝著停機坪走去，沿途引來無數羨慕的目。
此次用於驗飛行的C-124“環球霸王”運輸機，是道格拉斯公司的得意之作。這款運輸機的研發始於1947年，至1949年完，以二戰時期的道格拉斯C-74“環球霸王”為原型機，同時充分吸收了柏林空運中的經驗與教訓，針對地優化了設計。飛機搭載四臺大型普拉特·惠特尼R-4360活塞發機，每臺發機能發出3800馬力（約2800千瓦）的強勁力，為長途飛行提供了充足的力支撐。
C-124的設計極特，最引人注目的便是飛機尾部的兩個大型蛤殼門，搭配驅的舷梯，極大地便利了人員與貨的進出；機下方還配備了貨升降機，進一步提升了運輸的靈活。這款運輸機的運載能力堪稱強悍，最大載重可達磅（約公斤），77英尺（約23米）長的貨艙設有兩個架空升降機，每個升降機都能提升8000磅（約3600公斤）的重量。
它的用途極為廣泛：作為貨運機時，可輕鬆運載坦克、火炮、卡車等重型軍事裝備，且無需拆卸，能直接實現“門到門”運輸；作為客機時，雙層甲板設計可搭載200名全副武裝計程車兵，若用於醫療救援，還能容納127名擔架病人及配套的醫護人員。在當時的航空領域，C-124是唯一一款無需拆卸就能運輸重型裝置的運輸機，憑藉出的效能為國空軍的主力運輸機之一。
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