就在市民投票進行得如火如荼、民心逐漸凝聚之時，改造工程的前期規劃工作，也同步悄然啟。山姆·約早已提前協調好專業的設計團隊，投票一開始，設計人員便分批進場，深杉磯市區及周邊山區，實地勘測地形、排查消防患、統計拆遷區域，全力推進前期規劃與圖紙設計工作。
事實上，即便最終市民投票不同意改造計劃，有些關鍵區域的患治理，也必須強行推進——畢竟，那些陡峭山、老舊消防管道帶來的患，已然危及到全市民的生命財產安全，容不得毫拖延，只是推進方式，會更加艱難，需要付出更大的代價。如今，90%以上的市民都同意改造，無疑為前期規劃與後續施工，掃清了最大的障礙。
而改造工程的施工合同，毫無懸念地落到了霍爾建築公司手中。作為費爾多一手扶持起來的建築企業，霍爾建築公司先後參與過國國家高速公路網路、亞特蘭大城市建設、索科特拉島規劃等多個浩大工程，擁有富的施工經驗、專業的施工團隊和完善的裝置系；完全有能力承擔起杉磯改造工程的重任。
霍爾建築公司總裁雷恩·霍爾，得知公司功拿下施工合同後，心中無比激，也十分清醒——他清楚，這份沉甸甸的合同，絕非僅僅是因為霍爾建築公司的實力，更離不開費爾多將軍的面子與暗中扶持。若是沒有費爾多的認可與推薦，即便霍爾建築公司實力強勁；也未必能在眾多競爭對手中穎而出，拿下這份堪稱國曆史上最浩大的城市改造工程之一。
雷恩·霍爾心中愈發激費爾多，心中暗自篤定：這輩子，跟著費爾多將軍幹，絕對是最正確的選擇。這些年來，正是在費爾多的扶持與指引下，霍爾建築公司才能一步步發展壯大，從一個名不見經傳的小公司，長為全頂尖的建築企業，收穫了無數榮譽與利益。
前期規劃工作推進迅速，短短一週時間，雷恩·霍爾便帶著設計團隊完了初步的施工圖紙與方案規劃。他第一時間將圖紙與規劃方案，送到了加州州長埃德蒙·帕特·布朗、杉磯市市長山姆·約，以及費爾多的面前；親自進行詳細介紹，彙報前期規劃的核心容。
“州長先生、市長先生、費爾多將軍，據我們的實地勘測與規劃，此次杉磯改造工程，將涉及總面積達120平方公里的土地，涵蓋杉磯市區老舊區域及周邊山區；其中，需要暫時搬遷的市民，超過60萬人；經初步核算，整個改造工程的總費用，將超過40億元。”雷恩·霍爾語氣鄭重地介紹道，一邊說，一邊指著圖紙上的標註，詳細講解著搬遷區域、山改造範圍、消防設施升級路線等核心細節。
120平方公里、60萬人搬遷、40億元——這三個數字，每一個都令人震撼，40億元的總費用，更是遠超肯尼迪承諾的3億元災後重建撥款，堪稱一筆天文鉅款。埃德蒙·帕特·布朗和山姆·約兩人，神微微凝重，心中暗自盤算著資金籌措的相關事宜；但眼中，卻沒有毫退之意。
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