車子剛拐上主路，手機就震了。我瞥了一眼，是財務主管老程發來的訊息：“模型搭好了，五億本金，槓桿拉到兩倍，勉強夠敲門磚。”後面還附了個檔名，《港口專案資金路徑模擬_v1》。
我把車速穩在八十，單手點開附件掃了兩眼。結構沒問題，節奏也卡得，符合“債聯”的打法——先用小錢吃進權佔位，再靠債券輸撐住後續競價。只要第一步落下去，後面就是滾雪球的事。
導航顯示還有十二分鐘到公司總部。我把檔案轉發給助手小陳，回了一句：“通知法務組提前待命，明早九點前我要看到收購協議初稿。”
他秒回：“已經在寫了，但……剛收到易所的異常易提醒。”
我眉頭一跳：“說清楚。”
“咱們盯的那個運營方，5%權轉讓掛牌才掛出去四個小時，已經出現三加價，最新報價比底價高了三十七個點。買家匿名，走的是離岸通道，查不到實控人。”
我著手機，指節有點發白。這不正常。東南亞那邊的私有化專案雖然搶手，但前期都是暗流湧，沒人會這麼早就跳出來砸錢抬轎子。尤其是溢價三十七，這不是競爭，是宣戰。
“暫停追高。”我直接撥通小陳電話，“別跟價了，轉頭去盯出價節奏，每一筆都記下來，看有沒有固定時間段集中出手。”
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