四合院:七級工程師,我平步青雲_第482章 兩個關鍵部件進行了對應升級優化(2)

作者:邊唱邊跳的海狸·13天前

績為實際行駛環境(含風阻)下測得,非理想狀態,在當時技條件下已是極競爭力的資料。

這臺五噸重的SUV,最高時速可突破兩百八十公里,理想條件下甚至可達三百公里,速度潛力突出。

車速超過每小時一百五十公里後,提速依舊迅猛,無力衰減跡象,力輸出穩定。

僅需十五秒,即可將車速提升至每小時兩百公里,提速效率遠超同級別其他車型。

三十秒,車輛可穩定提速至每小時兩百八十公里,這樣的提速能力在當時極為罕見。

的效能表現伴隨相對較高的燃油消耗,這是大排量高效能車型的普遍特徵。

五噸車重量對燃油消耗影響顯著,推重型車輛前行需消耗更多能量克服阻力,這是油耗偏高的主要原因之一。

趙衛國在小世界中全面測試車輛多種駕駛模式,驗證不同工況下的油耗表現,掌握真實消耗況。

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