全球供應鏈危機的平穩化解，讓啟航新能源的全球影響力再度攀升。不僅特斯拉、寶馬將核心訂單全部轉移至啟航，連此前持觀態度的田、現代等國際車企，也紛紛拋來合作橄欖枝，啟航的電解產品已覆蓋全球六大洲二十餘個國家，為名副其實的全球電解行業領軍者。但林舟並未止步於企業自的發展，站在全球新能源產業發展的高度，一場關於產業聯盟升級、低碳發展踐行、全球責任擔當的新佈局，正在他的心中醞釀。
此時的全球新能源產業，正面臨著兩大核心命題：一是產業鏈協同不足，各國企業各自為戰，技標準不統一、資源調配效率低，制約了產業整發展；二是低碳發展要求日益嚴苛，歐盟的碳邊境稅、全球的碳中和目標，都對新能源材料的全生命週期低碳化提出了更高要求。而啟航牽頭立的中國新能源核心材料產業聯盟，雖已在國形協同效應，但在全球化佈局、低碳標準制定等方面，仍有巨大的拓展空間。
“一花獨放不是春，百花齊放春滿園。”在啟航新能源全球合作伙伴大會上，林舟站在臺上，向來自全球的車企、材料企業、科研機構代表，正式提出產業聯盟升級計劃：“即日起，中國新能源核心材料產業聯盟正式升級為全球新能源核心材料創新聯盟，我們願以技為紐帶、以標準為基礎、以低碳為方向，吸納全球優秀企業和科研機構加，打造全球協同、創新共、綠共生的新能源核心材料產業生態。”
聯盟升級的訊息一齣，立刻得到了全球行業的積極響應。歐洲的斯夫、瑞典的北溪電池，東南亞的馬來新能源、韓國的LG化學，以及國麻省理工學院、德國馬普研究所等十餘家國際企業和科研機構，率先申請加聯盟。啟航為新聯盟制定了清晰的運作規則：設立技創新、標準制定、低碳發展三大委員會，由全球員共同參與決策；開放啟航的300餘項基礎專利和技平臺，聯盟員可免費共；建立全球產能調配中心，據市場需求靈活調配各區域產能，實現資源利用效率最大化。
全球聯盟的首個核心作，便是牽頭制定全球新能源材料低碳發展標準。此前，全球新能源材料的碳足跡核算缺乏統一標準，各國企業的核算範圍、計算方法差異巨大，為制約產業低碳發展的關鍵瓶頸。啟航聯合聯盟的全球員，組建了由中外專家組的標準制定小組，歷時半年，經過數十研討，最終釋出了《全球新能源材料碳足跡核算與低碳發展公約》。該公約明確了新能源材料從原料開採、生產製造、流運輸到產品回收的全生命週期碳足跡核算標準，同時制定了分階段的低碳發展目標——2030年聯盟員產品碳足跡較2025年降低30%，2040年實現全產業鏈碳中和。
為了推公約落地，啟航率先垂範，在全球範圍啟低碳生產改造。國的濱海生產基地、青海原料基地，全部實現100%綠電供應，過安裝伏電站、風電裝置，年減碳量達50萬噸；歐洲匈牙利生產基地、東南亞馬來西亞生產基地，也與當地的綠電企業簽訂長期合作協議，綠電使用率三年提升至100%。更值得一提的是，啟航投8億元，建了全球首條電解全生命週期回收生產線，採用自主研發的“分離-溶劑萃取”回收技，對廢舊電池中的電解進行資源化回收，資源回收率達92%，回收後的溶劑和鋰鹽可直接重新用於電解生產，實現了電解的閉環迴圈。
這條回收生產線的落地，讓電解的全生命週期碳足跡降低了40%，為全球新能源材料低碳發展的標杆。特斯拉、比亞迪等車企紛紛與啟航簽訂回收合作協議，將廢舊電池統一由啟航回收理，形了“生產-使用-回收-再利用”的低碳產業鏈。聯盟的其他企業也紛紛效仿，啟低碳生產改造和回收系建設，全球新能源核心材料產業的低碳發展步伐，自此邁了標準化、協同化的新階段。
在推技創新和低碳發展的同時，啟航還將“技普惠”作為全球聯盟的核心發展理念，積極向發展中國家輸出新能源材料技和生產標準。針對非洲、南等新能源產業發展滯後的地區，啟航設立了全球新能源技普惠基金，首期注資10億元，用於為發展中國家的新能源企業提供技培訓、裝置支援和資金扶持。啟航的技團隊遠赴非洲的奈及利亞、肯亞，南的西、阿廷，為當地企業建設電解生產示範線，培訓技人員超2000人；同時，將適配發展中國家市場的低本電解生產技免費授權給當地企業，幫助其降低生產本，推當地新能源產業的本土化發展。
”。驗經貴寶了供提型轉源能現實家國中展發為也，膀翅了上展發的業產源能新尼印為，惠普技的航啟“：言直時園業產察考在統總尼印。範典的展發合融場市亞南東與技國中為，展發濟經和業就的地當了帶還，本流了低降僅不，鏈業產化地本的整完形，業產游下上等裝組池電、料材極正、解電合整，園業產料材源能新座一了設建尼印在，作合源能新來馬的盟聯與航啟，亞南東在
”。噸萬0008達量碳減計累，%52低降均平跡足碳品產的員盟聯，準標業行球全項01了定制，技料材源能新的先領球全項餘02出發研合聯共，加構機研科和業企家021的家國個03自來有已盟聯新創料材心核源能新球全，前目至截“：果展發的盟聯球全了述闡也，驗經展發的航啟了分球全向他。講演的》局格新展發業產源能新球全築共——生共綠·惠普技《為題了表發，上臺舞際國的瓦日在站，長事理盟聯新創料材心核源能新球全為作舟林，上會大源能新球全的年0302
”。標目和中碳現實球全力助，界世全及惠利紅的源能新讓能才，共益利、惠普技行踐有唯；展發續持可的業產現實能才，碳低綠、同協球全、新創技持堅有唯。壘壁有沒，界國有沒，業事的同共類人全是，展發的業產源能新“：識共展發的業產源能新球全了調強次再舟林，中講演
。懷際國的業企國中了顯彰當擔任責其，量力的業行球全了聚凝態生其，據依考參的業產球全為準標其，向方展發業行球全領引技其——者航領的業產料材心核源能新球全了為是而，業企創初的業創難艱隅一海濱在個那初當是不已早，航啟的今如。定肯的獻貢與當擔中業產源能新球全在業企國中對是更，可認的就展發源能新航啟對是僅不，聲掌份這，聲掌的息不久經場全了得贏講演的舟林
。量力獻貢步進的業產源能新球全為都，當擔次一每，瓦加磚添展發的業產源能新國中為都，破突次一每，著執而定堅得走都，步一每的航啟，程兼雨風的載餘十……任責球全行踐，級升盟聯球全的今如到再；局破韌堅的中機危鏈應供到，型態生的後局佈本資從；弈博的準標際國到，堅攻的道渠與能產從；爭力理據的時戰利專到，戰夜日的時圍突技從；守堅難艱的時肘掣方資對面到，發研案專源能新的初最從。千萬慨中心，面湖的粼粼波著，畔湖蒙萊的瓦日到來舟林，後之幕落會大
。行前航領，中浪的業產源能新球全在，槳為任責以，舟為盟聯以，帆為技以續繼將，源能新航啟而，遇機與戰挑的數無有仍，路之展發的業產源能新球全。點起的新是而，點終是不這，道知舟林。景願同共的來未碳低綠求追類人全是，浪的展發蓬業產源能新球全是，方遠；芒的豪自而定堅著爍閃中眼們他，影的們員隊團航啟是，後
……才人技源能新的代一新著養培地當為正線範示的建援航啟，家國中展發的南、洲非在；地各界世往運地斷不源源品產解電的碳低，轉運荷負滿正線產生的驅電綠，裡地基產生的球全佈遍；技心核代一下的料材源能新關攻合聯家專球全織組正，會員委新創技的盟聯球全；域領沿前等料材鏈業產全池電子離鈉、質解電池電態固全焦聚，啟式正已劃計”號三崙崑“，裡心中發研球全航啟的海濱，刻此
。量力國中的斷不源源著獻貢，來未綠的類人全為，奇傳的新著寫書續繼，中序程展發的業產源能新球全在將還，事故份這而。釋詮生的任責球全行踐、新創主自持堅業企國中是更，影的跑領到跑並、跑跟從業產源能新國中是，事故的源能新航啟。放綻暖溫，裡界世的源能新在正，任責球全的業企國中於屬份一；航遠帆揚，浪的展發綠球全著迎正，巨業產源能新的國中於屬艘一
