大明:開局救下父皇,立萬年盛世_第220章 海貿再升級,白銀持續湧入(1)

作者:墨綠不是青苔·25天前

初夏的東南風,帶著海特有的鹹腥與溼潤,鼓滿了寧波府外港的片片帆影。旭日初昇,將萬頃碧波染碎金。碼頭之上,人聲鼎沸,喧囂首上雲霄。力夫們喊著獷的號子,將一箱箱、一捆捆著“蘇州織造”、“景德窯”、“松江棉布”、“閩中鐵”封條的貨,從岸上絡繹不絕的倉庫區搬出,沿著長長的跳板,運上那一艘艘型遠超河船隻的“福船”、“廣船”。這些海船,船高聳,帆檣如林,吃水線隨著貨的裝載,正一點點下沉。

碼頭的另一側,則是剛剛靠岸的船隊。水手們麻利地降下風帆,拋下纜繩。跳板搭上,早己等候在旁的稅吏、牙人、貨主便迫不及待地湧上前。最先卸下的,往往是一口口釘得嚴實、需要數人合抬的木箱。箱蓋開啟,在晨下折出令人心悸的、雪亮芒的,是碼放整齊的墨西哥鷹洋、西班牙本洋,或是極佳的日本丁銀、東南亞流的各式銀錠、銀餅。偶爾夾雜著澤金黃、分量沉重的金條。這些貴金屬被小心地過秤、登記,上稅司的封條,然後由全副武裝的兵丁押運,送往碼頭新設立的、牆高壁厚的“市舶司銀庫”。

空氣中瀰漫著汗水、海腥、桐油、香料、茶葉、生混合的奇異氣味,耳邊充斥著各地的口音:蘇白、閩南話、粵語、山東腔,夾雜著生的倭語、占城語、暹羅語乃至更遙遠的“佛郎機”語。這是大明東南沿海,自開海以來,日益尋常的景象。然而,自皇太孫殿下朱雄英在年初頒佈《進一步申明開海通商、增設口岸、肅清海道事宜詔》後,這景象的規模與秩序,又躍上了一個新的臺階。

詔令的核心清晰有力:擴大開放,強化管理,保障安全,鼓勵升級。

原本僅限於泉州、廣州、寧波、太倉等數幾的“市舶司”和通商口岸,新增了登州、福州、月港(漳州)、廉州等多。口岸增設,意味著更多的出海口,更便捷的貿易路徑,更低的本。無數嗅覺敏銳的商人,如同聞見腥的鯊魚,從全國各地乃至海外匯聚而來。

同時,朝廷下令工部及沿海各省,設立“督商辦”的造船廠,集中能工巧匠,依據更優良的圖紙,打造更大、更快、更堅固的“寶船”級別商船。對民間自行建造符合標準的大海船,給予低息貸款乃至部分補。一時間,從遼東到廣東,沿海船塢斧鑿聲聲,日夜不息,一艘艘新下水的鉅艦龍骨,在下泛著新木的澤。

水師也同步加強。新式火炮開始裝備大型戰船,巡邏範圍從近海推向遠洋,在主要航線上設立常駐哨卡和補給點。對海盜的打擊上升到“剿並用,以剿為主”的強度,明發賞格,凡舉報或協助剿滅海盜者,重賞;擒獲或斬殺著名海盜頭目者,甚至有授的可能。對走私的查更是嚴厲,凡不經過市舶司、逃關稅、夾帶違品(如兵甲、硝石、銅料)者,一經查實,貨全部罰沒,主犯從嚴懲,船貨充公。

這套組合拳下來,效果立竿見影。合法的海貿通道更加寬廣順暢,非法的空間被急劇。越來越多的商人選擇在朝廷框架明正大地做生意,雖然要繳納關稅,但安全有保障,糾紛有市舶司仲裁,更重要的是,貿易量可以做得更大。而朝廷,則坐收日益增長的關稅、船鈔,以及那源源不斷、令人眼紅的貴金屬流

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