這些系統確保尼古拉可以在萬米高空隨時與莫斯科客宮、國防布作戰指揮中心、前線部隊乃至盟國領導人進行即時通，真正實現了“空中指揮所”的概念。
防輻與反干擾系統：應對現代電子戰威脅，面對日益複雜的電磁環境，伊柳申工程師為伊爾-96-400-pu加裝了：主電子干擾吊艙：可發定向干擾訊號，癱瘓敵方雷達與制導系統；反輻保護板：遮蔽高能微波武（hep）及核產生的電磁脈衝（ep）；
餌彈系統：紅外餌與雷達餌結合，迷來襲導彈；雷告警與雷達預警接收：提前知威脅來源並作出反應。這一整套電子戰系統使該機備了極強的戰場生存能力，即便在高強度衝突中也能安全執行任務。
塗層與結構最佳化：提升低可觀測，雖然伊柳申伊爾-96系列並非專為設計，但為了進一步降低被探測機率，改裝團隊對其關鍵部位進行了雷達吸波材料噴塗，並優化了部分外部結構以減雷達反面積（rcs）。
儘管無法與f-22或殲-20等第五代戰鬥機相比，但在大型運輸類飛機中，這種改進已經非常罕見且有象徵意義。
部設施升級：打造舒適高效的指揮空間，改裝不僅限於外部，部空間也進行了徹底重構：設有兩間獨立臥室、一間浴室；一間可容納12人的高階會議室；多個作終端與大螢幕顯示牆；配備小型醫療急救室；全新空調與供氧系統，保障長時間飛行中的舒適度。整個機艙更像是一個移的辦公室，而非傳統意義上的專機。
尼古拉帶著達莎、凱瑟琳等人親自前往莫斯科國際機場，驗收他即將使用的專屬空中指揮平臺。
當天清晨，天空泛白，跑道上停靠著那架通銀灰、略帶金屬澤的伊柳申伊爾-96-400-pu。尼古拉著深風，神嚴肅地登上舷梯。在尼古拉的後，跟著達莎、凱瑟琳以及一群來自北極星安保人員與俄國空軍技部門的專業人員。
。注關度高的節細對他出示顯，問提員人技向時不，艙護維技與區息休、室議會揮指了視巡一逐艙機在，後隨。解講的統系急應與組模訊通、統系制控行飛於關了聽聆細仔，席察觀上坐下導引的員飛試在拉古尼，後艙駛駕進
）。合巧屬純同雷有如，讀解分過要不，史歷空架屬純容書本（
