該航班在爬升階段偏離航道150度,左側發機著陸時撞擊地面導致機斷裂起火。俄國偵查委員會調查認定,飛機起飛前未執行除冰程式是事故主因,聯邦運輸監督局發現涉事航空公司連續多日未按規定進行防冰作業。
事故後,優梯航空公司依照監管要求修訂了除冰程式標準。而本次的事故主要原因還存在,俄國對航空法案的不完善,以及對飛機檢修監管力度不夠。
尼古拉在杜瑪再次提到去年剛剛過的航空法案,並且強調狠抓監管落實制度。尼古拉表示,俄國國土面積龐大,是除了阿莉卡之外,普通人出行飛行最頻繁的郭嘉。每年死於航空事故的人員,平均達到100人以上,這個數字在國際上都是非常驚人的。
尼古拉在杜瑪再次批准航空貸款法案,在未來十年,靜止中小型航空公司運營。對於已有的大型航空公司實行監督質量管理員,老舊機型也要進行強制退役。。航空公司不得已任何理由,對機票漲價超過規定的範圍。此外加強俄國高鐵以及快速火車的建設,讓當下的俄國人出行有更多通工選擇。
進4月份尼古拉作為俄國杜瑪議長,也需要時刻參與俄國的管理以及有效和無效提案的審批。如果發現有荒誕和不現實的提案,會在蓷特或者杜瑪議會上進行解釋。所以尼古拉這個杜瑪最年輕的議長,也時刻活躍在俄國新聞中。
4月3日俄副宗裡羅戈津在接《國家防》雜誌採訪時表示,俄國近期將會立俄國的國房高階研究計劃局,主要目的是統籌協調俄國在製造武以及工業技水平上,追趕外國產品,並且在俄國強項製造端努力發展,並超越或引領世界尖端技。
俄國軍事工業委員會已經結束任務,立未來國防研究基金的法律草案起草工作,該基金將類似於阿莉卡國防高階研究計劃局。羅戈津,目前先生正在審議這個問題,晚些時候將把它提給梅姐夫,然後提俄國杜瑪。
他說:“這個機構的任務將是向俄國領導報告專案,這些專案不僅能夠讓我們與其它軍事強國並駕齊驅,而且保證我們超越它們。”
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