4月4日先生在俄國杜瑪工作總結時說：“我們需要將全俄範圍的公路建設規模增加一倍，據全球通用標準，我們需在未來10年建設約22萬公里的聯邦和地區公路。
當下需要確定聯邦公路基金的3個主要支出方向為鄉村道路建設、中小城市和鄉村公用事業建設以及城市部和村鎮道路維修。”
尼古拉對於這項提議第一時間表態道。“俄國是全世介面積最大的郭嘉，但俄國的人口卻相對來說比較，而從分佈上來說，更是差距巨大。
人口多的城市，經濟發展快，生活質量也相對較高；人口且偏遠的城市，經濟發展緩慢，甚至是俄國80以上貧困人員的聚集地。
為了進一步減小差距，除了俄國城市化程序之外，還必須加強對鐵路以及公路的建設。尤其是高速公路、一級公路、二三級公路建設。
當下已經是俄國大基建的第四年，貢獻出來的果也非常顯著，所以杜瑪將會認真稽核先生提的預案，並考慮批准下一批5萬億盧布基建方案。”
！發言結束之後，先生朝著尼古拉投來了肯定的眼神。而這次5萬億盧布基建方案，也讓大多數人質疑俄國經濟泡沫是否過高。但尼古拉作為執掌俄國經濟發展十年的舵手，他的決策必定有依據和實力。
尼古拉在杜瑪以俄國經濟委員會長份，面對杜瑪議員的提問挨個解釋將近三個多小時，不得不說尼古拉對於經濟的理解概念和認知是在座的議員好幾倍。最終的結果就是，5萬億盧布基建方案已經被提上日程。
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