“科羅廖夫三號、四號”月球車可沒有那麼長時間開始炫酷，他們已經開啟了自己的任務。首先走向3米外的空曠地，展開自己的太能帆板，並且保持部系統的執行穩定。
而這時候在俄國深空宇宙探索公司直播網上，給出了“科羅廖夫三號、四號”月球車的詳細介紹。讓人大跌眼鏡的則是，‘科羅廖夫三號’月球車竟然是核力的，預期工作時間是3-5年。
它不會跟隨“梅斯亞茨二號”返回地球，而是長期在月球進行探測並且分析收集月球的其他資料。比如月壤分，以及未來利用月球資源，建設月球基地建築的構造。
而比它小一號的“科羅廖夫四號”月球車則是獲取月球土壤和氦3等資源返回地球，此外幫助未來俄國宇航員登陸月球做準備工作。
看到所有裝置都開始進工作狀態後，指揮大廳以及直播的也開始紛紛退去。接下來就是科學院人員的忙碌時間，因為分析的引數和資料需要回傳到地球，有的資料還需要經過‘藍貓’這個ai的輔助解析。
經過十二天的工作時間，29日“科羅廖夫四號”月球車攜帶著十公斤月球土壤和部分氦3收集，緩緩的朝著不遠“梅斯亞茨二號”駛去。
6個小時後，“梅斯亞茨二號”返回艙關閉艙門，並且自主啟助推裝置開始緩緩升空。因為月球的引力較小，這個部分耗費的燃料不是很多。但因為總質量的問題，也已經用了剩餘燃料的75左右。
“梅斯亞茨二號”在幾分鐘後功進預定軌道，‘藍貓’ai再次開始輔助月球軌道對接系統。經過十個小時的姿態調整“梅斯亞茨二號”功和力艙進行對接。
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