“這地下車手起步車了賀磊？”
大眾222車隊的青訓領隊夏軍，看到這一幕後有些錯愕的說了一句。
他本以為這是一場從開始就註定了結局的“遊戲”，結果沒想到局勢卻往另外一個方向發展，賀磊這種稱得上是國的頂級新秀車手，居然還能被一個地下車手給了？
站在夏軍旁邊的，是東海大眾222車隊的首席技師王建國，為車隊維修組中的一員，他本來應該是在維修站檢修賽車的。
只是現在試訓已經結束，就剩下賀磊這一輛賽車沒有返回車庫，所以他也是從維修站裡面走出來看看熱鬧，於是看到了這幕堪稱罕見的“奇觀”！
“國CTCC的職業車手，都不一定能起步車賀磊，那開GTR的地下車手怎麼可能做到這種事。”
“會不會他跟秦昊一樣，也是從海外回國的？”
隨著近些年國經濟的發展，賽車運也呈現一種發趨勢，特別是職業卡丁車賽事，很多國有錢的家長，都會把子送到歐洲的一些賽車強國訓練。
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