同時深度最佳化整測試方案，合併重複測試專案、提前預判測試風險、同步開展多項驗證工作，最大限度減無效等待時間與測試周期。
整個測試驗證期間，小組累計完電機及控制總測試專案超過1600項，臺架連續測試時長超過12萬小時，配套整車可靠路試里程超過300萬公里，所有測試專案一次過率達到96%，整測試驗證週期較傳統行業模式50%，為研發快速迭代、快速鎖定最終量產方案提供最強有力、最全面的資料支撐與效能保障。
智慧財產權與專利佈局組由22名智慧財產權工程師、專利分析師、法務合規專員組，核心任務是在研發全面提速的同時，同步完核心技專利佈局、專利侵權風險規避、自主智慧財產權系加固，讓飛天集團電機技不僅做得出來、跑得起來、效能達標，更能到全方位法律保護、不怕外部侵權訴訟、構建堅固技壁壘、形長期不可替代的護城河優勢。
小組全程深度嵌研發每一個環節，在每一項核心技突破、每一個創新結構設計、每一項工藝最佳化、每一套演算法升級完的第一時間，快速挖掘可專利創新點、第一時間提國外專利申請、第一時間構建完整專利保護壁壘，同時對全球國際競爭對手專利進行即時監控與分析，確保集團所有研發果不侵權、不踩雷、不陷外部專利陷阱，對核心關鍵技同時申請發明專利、實用新型專利、著作權等多層次、全方位智慧財產權保護。
整個專利佈局期間，小組累計挖掘可專利創新點380餘項，提國外專利申請168件，形覆蓋電機設計、電磁結構、散熱方案、控制演算法、工藝方法、測試技的完整自主專利池，讓飛天集團在新能源汽車電機核心領域擁有完全自主可控、高壁壘、高質量的智慧財產權系，徹底擺核心技被外部卡脖子的潛在風險。
中試線建設與量產轉化組由30名中試工程師、先進工藝工程師、量產製造專家組，核心任務是實現研發果與大批次量產無銜接，讓實驗室最優設計方案快速轉化為中試線合格產品，快速過整車廠稽核驗證、快速進批次穩定供貨階段，徹底解決行業普遍存在的研發與量產嚴重節、樣品效能很好但量產很難落地的共痛點問題。
小組從研發設計階段就提前全面介，從源頭充分考慮工藝可行、現有裝置適配、核心材料通用、裝配作便利、綜合本可控，同步開展研發中試產線規劃、關鍵裝置選型、專用工裝夾設計、標準化作業指導書編制、一線作人員培訓、量產品質管控標準制定等一系列工作，確保研發方案一旦鎖定，中試線能夠立即啟試產、快速產能爬坡、快速品質穩定、快速驗證批產產品一致。
整個中試轉化期間，小組完中試線關鍵裝置安裝除錯36臺套，專用工裝夾設計製作180餘套，試產電機及控制總超過1200臺套，所有試產產品全部過集團部嚴苛品質檢測與整車廠第三方測試，產品一致、可靠、穩定全面達標，完全滿足主流整車廠大批次採購標準，真正實現從實驗室樣品到工業化產品、從研發設計到生產線量產的完越。
。功業商與單訂場市實真為化轉終最果速提發研團集讓，點定鏈應供與核稽系戶客過利順、饋反試路與試測架臺戶客應響速快、發開步同型車戶客與參度深、求需技際實廠車整流主外國接對準是務任心核，組員人理管案專大重、師程工用應戶客、員專接對技場市名52由組接對求需與同協廠車整
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。奏節坡爬速快產量與度速代迭速快發研團集配匹全完鏈應供球全保確，控管質品程過產生與檢全料來化強、制機障保源貨雙料鍵關立建、商應供格合不效低汰淘、商應供略戰質品高球全引，期週付與質品品產的料鍵關等件部殼化量輕、測度高、容電頻高、件導半率功大、料材緣絕溫高耐、承軸度高、鋼工電耗損低、料材磁永階高控管點重，級升代迭、證認格嚴、化佳最度深、理梳面全行進鏈應供件部零心核機電對組小
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。度進發研天一誤延題問障保勤後、資、金資因不絕，錯除裝安先優、貨到先優、款付先優、批審先優行實，道通綠通開部全購採料鍵關、勵激項專案專、進引才人階高、儀試測、置裝發研有所，用使放投準、時及、額足金基堅攻項專元港億6.9障保程全，組員人勤後政行、員專購採略戰、員專務財名61由組障保勤後與勵激金資
。力造創與熱堅攻的隊團發研個整發激度限大最，現兌時即果、頂封不上勵激，獎重予給人個與隊團發研秀優的破突能效心核現實、題難技大重克攻、點節發研鍵關完前提對，策政勵激項專規常超定制團集時同
。援支位方全的憂之顧後無最、力有強最供提隊團堅攻速提發研為，次批86放發勵激項專，次批餘081應供資與置裝鍵關，筆餘024付支金資完計累組小，間期障保個整
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