1994年7月，深圳的盛夏酷熱難耐。工廠新建的恆溫實驗室裡，剛過驗收的伺服系統正在全速運轉。齊鐵軍盯著控制屏上平穩執行的曲線，眉頭卻未舒展。
系統穩定達標了，但能耗超標30%。年輕的工程師小李指著功耗監測資料，在滿載工況下，每小時比德國同類系統多消耗15度電。
剛從北京參加完節能技研討會的陸文婷，快步走進實驗室。仔細分析執行資料，在功率曲線上發現了問題：是溢流損失過大。新採用的變數泵與負載匹配度不夠，在部分工況下存在能量浪費。
力科科長著汗對比能效資料：德國標準要求系統效率不低於85%，但我們實際只有78%......
廣州汽車廠的能效整改通知！趙紅英快步走進實驗室，經過數月康復訓練，的步態已基本正常，但長時間站立時右膝仍會作痛，如果能耗再不達標，新車型的配套資格就要被取消。
沈雪梅拿著檢報告跟在後面：康復師說你可以正常辦公，但要避免爬樓梯。
問題的嚴重逐漸顯現。這是國產伺服系統首次面臨能效考核，對能源利用效率提出更高要求。現有系統雖然效能達標，但能耗本難以承。
必須最佳化能效。齊鐵軍下定決心，立節能攻關小組，文婷負責技方案。
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