佛羅里達州的晴空下，埃格林空軍基地的跑道被曬得發燙，戰機起降的轟鳴穿雲層。這座始建於1935年的軍事基地，如今已是國空軍裝備司令部的核心測試樞紐，第96測試聯隊、第33/53戰鬥機聯隊等銳單位在此駐紮。
當費爾多的專機平穩降落時，等候在跑道旁的兵瞬間發出震天的歡呼——對他們而言，這位一手推空軍崛起的總司令，是無可爭議的神支柱；更是全世界飛行員的偶像！
“將軍，您要的B-36已經在機庫待命。”基地指揮快步迎上前，敬了個標準的軍禮。費爾多點頭回應，目早已投向遠機庫那道巨大的影——即便是在開闊的基地中，B-36“和平衛士”的型依舊顯得格外震撼，70米的翼展如同展開的鋼鐵巨翼，遠遠去就像一座停在地面的空中堡壘。
康維爾公司的總設計師早已等候在機庫，見費爾多到來，立刻上前介紹：“將軍，這是目前全球最先進的戰略轟炸機。它是歷史上批次生產的最大活塞引擎飛機，也是第一款無需改裝就能掛載國核武庫所有原子彈的機型——9700千米的航程和38噸的最大載彈量，讓它能輕鬆執行洲際轟炸任務。”
設計師領著費爾多繞機講解，指尖劃過冰冷的金屬機：“機採用全金屬圓形橫截面結構，前部是明機頭罩，導航員、轟炸員和雷達縱員都集中在這裡；中部是四段式炸彈艙，總容積348平方米，最多能裝載公斤炸彈；後部的乘員增艙可容納16人，包括5名替換乘員，艙室間靠一條25.9米長的氣通道連線，確保高空航行的安全。”
在力系統前，設計師特意停下腳步：“標配六臺普惠R-4360-53活塞發機，推進式佈局驅三葉鋼質螺旋槳，部分改型會在翼下加掛四臺通用電氣J47渦噴發機，最大飛行速度能達到707千米每小時。起落架採用前三點式設計，主起落架是四小車式結構，能支撐162噸的最大起飛重量，在野戰機場也能起降。”
武系統的介紹更是讓周圍的空軍軍們眼神發亮：“八個遙控炮塔各裝兩門20毫米雙管機炮，機頭和雷達控的尾部炮塔再各配兩門，總共16門機炮組無死角防網。炸彈艙不僅能裝常規炸藥，像‘胖子’‘小男孩’這類原子彈也能直接掛載，戰略威懾力絕對頂尖。”
聽完講解，費爾多提出觀看飛行表演。當B-36的引擎轟鳴著啟，螺旋槳捲起漫天沙塵，巨大的機緩緩向跑道，在六臺活塞發機的全力推下拔地而起時，地面上的兵紛紛鼓掌好。戰機在空中完盤旋、爬升、低空通場等作，靈活度遠超其型給人的直觀。表演結束後，費爾多戴上飛行頭盔，在駕駛員陪同下登上駕駛艙，親自驗這款戰略轟炸機的控效能。
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