1955年7月3日；華盛頓的格外明，費爾多著筆的空軍五星上將軍裝，再次走進了白宮。相較於此前彙報冷戰軍備態時的凝重，此次他的步伐輕快了許多，臉上帶著難以掩飾的振——他要向總統艾森豪威爾彙報一件關乎國國運的重大喜事，一件足以載國基礎設施建設史冊的就。
早在前一天傍晚，霍爾建築公司CEO雷恩·霍爾就已帶著驗收報告，急匆匆地向費爾多進行了專項彙報：經過近三年的艱苦施工，國國家高速公路網所有路段已全部修建完，各項指標均過嚴格驗收，完全備通車條件，恰好能作為次日國慶日的重磅獻禮。當時聽到這個訊息時，費爾多瞬間熱上湧，連日來因冷戰博弈產生的疲憊一掃而空。
三年時間，員超過兩百萬建設者，越全各州的山川河流，攻克了無數地質與工程難題，這份沉甸甸的果終於如期而至。作為這項偉大工程的總負責人，從規劃設計到資源協調，從技攻關到進度把控，費爾多全程參與其中，此刻的激與自豪，遠超任何軍事勝利帶來的喜悅。他深知，這條貫穿全、縱橫錯的高速公路網，將徹底改變國的通格局，為經濟發展注源源不斷的力，而自己也必將因主導這項工程而永載史冊。
“總統閣下，有一個振人心的訊息要向您彙報！”費爾多走進總統辦公室，目堅定而明亮，語氣鄭重地說道，“經過近三年的全力修建，國國家高速公路網全長公里的所有路段已全部竣工，且通過了最嚴格的質量驗收，各項效能均符合設計標準。”
話音剛落；費爾多便將厚厚的驗收報告和高速公路網全景圖遞到艾森豪威爾面前，繼續補充道：“為了最大化這份就的影響力，也為了給國慶日增添喜慶氛圍，我們計劃在7月4日，也就是國獨立日當天，舉行全線通車儀式。雖然此前部分路段已進行過試運營，但都是分段通行，未能形完整的通網路，無論是對民眾出行的便利度；還是對全國通格局的改變，效果都遠不如全線貫通這般明顯、這般震撼。”
艾森豪威爾接過報告和地圖，目掃過那麻麻貫穿全各州的公路線條，又翻看著每頁都標註著“驗收合格”的結論，臉上的驚喜瞬間炸開，原本沉穩的語氣也變得激起來：“太好了！費爾多，這真是天大的好訊息！”對他而言，國家高速公路的建，是自己任職期間最亮眼的政績之一——這項工程不僅能極大提升民眾的生活品質，更能推國工業、農業、商業的區域融合，為經濟騰飛奠定堅實基礎。有了這份功績，未來在“國最有作為總統”的評選中，自己絕對能佔據一席之地。
7月4日，國獨立日的灑滿華盛頓，白宮門前的南草坪早已被裝點得煥然一新、喜氣洋洋。數十面星條旗沿著草坪邊緣整齊排列，在微風中獵獵作響，與彩的氣球、飄揚的綵帶織熱烈的節日圖景。來自全各地的民眾早早便匯聚於此，有舉著小國旗的家庭，有佩戴著紀念徽章的老兵，還有扛著相機記錄瞬間的記者；各州州長、議員組的代表團著正裝，與工商界巨頭、各國駐使節並肩而立，現場人頭攢，談聲、歡笑聲此起彼伏，熱鬧非凡。
空氣中不僅瀰漫著節日的歡快氛圍，更著一見證歷史的莊重與期待，所有人的目都不約而同地聚焦在草坪中央臨時搭建的主席臺——那裡，將宣告國通史上一個里程碑時刻的到來。
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