二戰:盟軍特級上將_第663章 記者專訪4(1)

作者:洲琳軒·4個月前

久久不息的掌聲漸漸平息,演播廳的氛圍依舊熱烈,觀眾們眼中的崇敬之毫未減。海倫·托馬斯適時接過話題,拿起話筒繼續提問,的問題直擊另一個備全球關注的核心議題,語氣嚴謹卻不失溫和:“費爾多將軍,接下來我想請教一個關於海外戰略佈局的問題。據公開訊息顯示,格陵蘭島和索科特拉島的購買事宜,都是由您一手推的。同時我們瞭解到,在開發建設格陵蘭島和阿拉斯加期間,用了大量二戰戰俘參與施工。能否請您分一下,推這兩項舉措的緣由,以及背後的長遠戰略考量?當然,若涉及核心機資訊,您可以選擇回答。”

海倫·托馬斯特意補充了後半句,既給了費爾多回旋的空間,也現了專業記者的分寸。而這個問題,恰好中了公眾的好奇心——兩座遠隔重洋的島嶼,為何能讓費爾多如此上心?用戰俘施工又是否存在爭議?所有人的目再次聚焦在費爾多上,期待著他的解答。

費爾多心中瞭然,這個話題既是展現國戰略佈局的絕佳機會,也能進一步拉近與民眾的距離,提升自與NASA、空軍的影響力,自然不會拒絕。他微微頷首,語氣從容坦,開口便打消了眾人對“機”的顧慮:“沒什麼不方便的,這些事大多關乎國家戰略與民生利益,不妨和大家說清楚。”

他先從格陵蘭島的戰略價值談起,目準的研判:“早在二戰期間,我們就已經在格陵蘭島建立了空軍和海軍基地,對這座島嶼的地理優勢有著深刻的認知。經過軍方與智庫的周測算,我們發現,牢牢掌控格陵蘭島,就能有效封鎖北大西洋的關鍵航道,為國本土構建起一道天然的北部屏障。有了這道屏障,任何國家想要從大西洋方向對國形威懾,難度就會大幅增加;這對保障國家主權安全至關重要。”

話鋒一轉,費爾多又談及航運與能源層面的考量:“另外,前幾年中東戰爭期間,蘇伊士運河曾被臨時關停,這一事件對全球航運格局,尤其是石油運輸造了極大衝擊,不國家都因此陷能源供應張的困境。這也讓我們意識到,不能過度依賴單一航道。大力開發建設格陵蘭島,就是為了開闢一條全新的戰略航線——北極航線。目前,紐波特紐斯造船廠正在加急研發製造大型破冰船,待技後,北極航線有實現全年通航。到那時,格陵蘭島作為北極航線的核心樞紐,戰略地位還會進一步攀升,為全球航運的重要支點。”

談及用戰俘施工的爭議,費爾多語氣誠懇,沒有毫迴避:“至於開發格陵蘭島和阿拉斯加時使用大量戰俘,這確實是當時的無奈之舉。這兩個地區的自然環境有多惡劣,想必大家都有所耳聞——常年嚴寒、冰雪覆蓋,生存條件艱苦;國本土民眾幾乎沒人願意前往參與施工,勞力缺口極大。”

“但工程不能停滯,最終只能選擇用戰俘。不過,作為一名軍人,我深知戰爭的殘酷,也同這些戰俘的境。因此,我們對施工管理有著嚴格的規定,所有戰俘都實行5天8小時工作制,超出時間加班會足額髮放加班費,食宿、醫療保障也都按標準落實。有據可查的是,除了極數自然死亡案例,沒有一名戰俘是因過度勞累致死;這些記錄都可以公開接核查。”

費爾多補充道,語氣中帶著幾分釋然:“甚至有不戰俘,在工程結束後主放棄回國,選擇留在格陵蘭島或阿拉斯加生活。我想,這足以證明他們在施工期間沒有遭任何待與不公,在這裡找到了歸屬。如今,格陵蘭島和阿拉斯加的基礎設施已經日趨完善,風景也極;諸位如果有興趣,完全可以帶著家人去那裡旅遊度假,親一下。”

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