克里姆林宮下達加速推進載人航天的指令,蘇聯舉國之力投航天競賽的同時,世界其他國家也無法再安坐旁觀。尤其是在科技、工業領域有著深厚積澱的歐洲國家,更是深刻到了前所未有的力,不願在這場關乎未來的航天角逐中被落下太多。
彼時的英國、法國,雖然已經有宇航員功進太空,但明眼人都清楚,這背後全是藉助國的航天科技實力與火箭技——從運載火箭的研發到發測控,核心環節完全依賴國支援,自本不備獨立開展航天任務的能力。這種“借船出海”的模式;看似讓兩國在航天領域有了一席之地,實則制於人。
客觀來講,歐洲的航天產業並非毫無進步。此前在多國協作下,蘇格蘭和挪威的兩座航天基地已經建設完,並且功承擔了部分低軌道衛星的火箭發任務,積累了一定的實踐經驗。但關鍵問題在於,火箭推進系統、準測控、航天研發等核心技,始終牢牢掌握在國手中。國既不會轉讓核心技,也不會允許歐洲深參與關鍵研發環節;這讓整個歐洲在航天領域始終於被跟隨的狀態。
而國NASA功將航天送到月球,這一突破就如同驚雷般炸醒了歐洲各國的決策者。他們清晰地意識到,國的航天技正以驚人的速度迭代,下一步必然是實現宇航員登陸月球。雙方的差距不僅沒有小,反而在持續拉大。若是再不痛定思痛改變這一切,歐洲將永遠失去在航天領域擁有話語權的資格,未來在全球科技、戰略格局中的地位也會持續下。
要知道,自大航海時代開啟以來,歐洲曾長期佔據世界經濟、科技、教育的核心地位,引領全球發展流。可如今,世界的焦點幾乎全被國吸引,航天領域的話語權更是被蘇兩大超級大國壟斷,這讓有著深厚底蘊的歐洲各國難以接——是可忍,孰不可忍!經過多秘磋商,歐洲多國達共識:必須打破對國的技依賴,立屬於歐洲自己的聯合火箭研發團隊,集中全歐洲的科技、人才資源,打造獨立的航天工業系。一場屬於歐洲的航天突圍,在無聲中悄然醞釀。
歐洲在暗中憋大招,其他國家也有著類似的想法。國月球登陸紀錄片引發的全球航天熱,讓每一個有追求的國家都意識到,航天實力已經為衡量國家綜合國力的核心指標之一,誰能在航天領域佔據一席之地,誰就能在未來的國際競爭中掌握更多主權。
華夏的外人員也第一時間從國搶購到了月球探測車登陸的紀錄片錄影帶。彼時的華夏,在火箭技領域還存在巨大差距,既沒有的運載火箭,也缺乏系統的航天研發系,但這並不影響華夏發展火箭與衛星技的決心。這份承載著世界頂尖航天就的紀錄片,被視作珍貴的學習資料,以最快的速度送回國。
從國深造歸來的錢博士,主承擔起了解讀紀錄片的重任。在專門組織的技研討會上,錢博士將紀錄片逐幀拆解,結合自己的專業知識,為參與研發的科研人員詳細講解畫面中蘊含的航天技原理、航天設計思路,以及火箭發、變軌、著陸等關鍵環節的技要點。從運載火箭的箭結構、發機推力控制,到月球探測車的地形適應設計、導航系統,每一個細節都被深剖析。
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